Сваи линий электроблокировки

На железных дорогах устанавливаются специальные опоры, способствующие организации не только передачи электрического тока, но аварийных и разграничительных процессов движения. Завод резервуаров и негабаритных металлоконструкций (РиНМ) предлагает купить сваи линий электроблокировки, способствующие установке опор в различные грунты. Качественные изделия, гарантированный срок службы, быстрое формирование заказа и поставки в любых объемах.

 

Особенности применения

 

Опоры для железнодорожных линий изготавливаются из железобетона (ГОСТ 22131-2016) и размещаются на различных поверхностях. Имеет значение вид грунта, наклон относительно полотна, а также ряд других факторов, влияющих на правила установки. Немаловажная роль при этом отводится свае – цельному металлическому стержню, заглубляемому в поверхность в вертикальном или слегка наклонном положении, принимающему на себя разного рода нагрузки.

 

Для линий автоблокировки используются винтовые сваи, уходящие вглубь не менее чем на два метра, согласно установочным нормам для опор, предусматриваемых правилами устройства автоматики и телемеханики на железнодорожных путях. Винтовые сваи подразделяются в зависимости от грунта, в который внедряются:

• для текучих, мягких пластичных;
• тугих, пластичных и водонасыщенных, глинистого типа;
• полутвердых.

Подобная градация позволяет изготавливать любые изделия, годные для установки опор качественно, быстро и с гарантией на долгий срок службы.

 

Материал свай

 

Для изделий используются особые сорта стали, зарекомендовавшие себя наилучшим образом в производстве. Учитывается агрессивность среды, в которой изделие будет эксплуатироваться, характер принимаемых нагрузок и прямые условия эксплуатации. Опытным путем были подобраны сплавы, наиболее удовлетворяющие всем параметрам:

 

 

Материалы, получаемые при этом, обладают рядом качественных характеристик, в том числе влияющих на выбор в качестве основы для изготавливаемой продукции:

• отсутствие склонности к отпускной хрупкости;
• неограниченная свариваемость;
• полностью не флакеночувствительны;
• предел кратковременной прочности – от 372 до 390 МПа;
• предел текучести – 205 МПа.

Качественная сталь используется для корпуса сваи и винтовой лопасти, помогающей проникнуть изделию в грунт и закрепиться там, принимая на себя основные нагрузки, передаваемые опорам.

 

Параметры изделий

 

Формируя заказ на изготовление продукции, клиент должен ориентироваться под характеристики используемых опор. Таким образом, завод РиНМ предлагает следующий ассортимент:

 

 

Учитывая, что основной корпус сваи размещается в грунте и подвергается воздействию влаги и других климатических особенностей, он должен покрываться специальными составами. Существует два способа сохранения качественности изделия:

• горячая оцинковка;
• битумное покрытие.

Каждая из методик применяется в качестве основополагающей защиты в зависимости от требований заказчика, характеристик места эксплуатации. При этом стоит учитывать ряд преимуществ использования подобного рода продукции:

• стойкость к воздействию сил морозного пучения;
• качественная эксплуатация в болотистых грунтах;
• экономичность и минимальные сроки внедрения;
• нет необходимости выполнения работ по дополнительному выравниванию участка;
• установка может проводиться независимо от сезона.

Функциональное изделие – сваи линий электроблокировки, позволят быстро и качественно организовать необходимые схемы для железнодорожных нужд.

 

Поставка

 

Завод РиНМ – это всегда изделия, выполняемые на современных мощностях, высококвалифицированными специалистами. Продукция, редко имеющая зарубежные аналоги, пользующаяся спросом и предлагаемая по ценам, ориентированным на клиента. Сотрудничество с проверенными поставщиками – гарантия беспрерывных промышленных и строительных процессов.